توضیحات شهریار افندی زاده مدیرعامل حمل و نقل و ترافیک تهران:
انگار مشتی مدیر با افکار منگ و پریشان و با رویکردی سرتا به پا سلیقه محور، اقدام به تصمیم گیری درباره طرح ترافیک نموده و اعتقادی هم به قاعده گذاری شهروند پایه ندارند. گویا پر کردن جیب و زدن دکان چند بنش، اول و اخر اهداف این جماعت است. جزئیات اجرای طرح ترافیک سال ۱۴۰۳ اعلام شده و ملاحظه میگردد که۲۰ روز سهمیه تردد فصلی رایگان برای پلاکهای غیر تهران حذف شده است. کسی از این جماعت کم فکر نباید بپرسد که شاغلین اداری که از کرج و شهرهای اطراف تهران برای کار به این شهر میآیند چکار باید بکنند؟ کسی از این آقای خوشحال، نباید بپرسد که کارمندی که ساعت ۸ صبح به سرکار میرود و خودرو را پارک نموده و ۶-۷ عصر به سمت منزل میرود چرا باید هزینه اضافی بپردازد؟ شهریار افندی زاده جرات و جسارت مدیریتی دارد، بیاید برای مناظره. اگر نه که تکلیفش با خودش و نزد افکار عمومی مشخص است. برای سرتا به پای برنامه ریزیت متاسفیم آقای مدیر؟ اسم خروجیت را میتوان خیلی چیزها گذاشت، الا برنامه ریزی شهروندپایه. راستی ماهی چند بهت میدن شهریار جون؟
کد خبر: ۳۹۴۳۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۱
بازهم ایرلاین هایی که نیازمند افشاگری هستند ،ما حاضریم شما چطور؟
روزنامه شرق با انعکاس گزارشی با عنوان تحریم داخلی صنعت هوایی اقدام به انعکاس مظلوم نماییهای برخی از شرکتهای هواپیمایی را نمود. وزارت راه و شهرسازی هم پاسخی بدان گزارش داد که عینا در ادامه متن اورده شده است. ما میگوییم این دو را بی خیال، اگر ایرلاینها واقعا حق دارند آیا حاضرند با کارشناسان ما وارد مناظره تلویزیونی شوند؟ ما میخواهیم با مردم در خصوص بنزین ۶۰۰ تومانی، پرداخت هزار تا دو هزار دلاری حقوق خلبان و پرداخت حقوق ناچیز به خدمه پرواز، تاخیرهای چندین ماهه و چندین ساله در پرداخت عوارض فرودگاهی، استفاده از ناوگان ۱۵ سال به بالا، متوسط ساعت صندلی -پرواز ۳۰ دلاری در دنیا (هرچند این اصطلاح غلط است)، زد و بندهای چارتری که بعضا ریشه اش در خود ایرلاین میتواند باشد و سه موضوع مهم دیگر که حتما خود دوستان ایرلاین دار بهتر از ما میدانند در مورد چیست، میخواهیم صحبت و تبادل نظر کنیم. دوستان حاضر به حضور هستند؟
کد خبر: ۳۹۳۷۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۱
دولت راه رفته را بارها از ابتدا میرود؛
پس از حذف ارز چهارهزارو ۲۰۰ تومانی کالاهای اساسی و جایگزینی آن با ارز ۲۸هزارو ۵۰۰ تومانی، حالا نوبت حذف ارز موسوم به دلار فرزین رسیده است و دولت گامهای اولیه برای حذف ارز ۲۸هزارو ۵۰۰ تومانی را برداشت. این اتفاق بارها به صورت گمانه به رسانهها رسید و از سوی دولت تکذیب شد، اما حالا خبرهای رسمی حاکی از حذف گام به گام ارز ۲۸هزارو ۵۰۰ تومانی است. هرچند وزارت کار اعلام کرده است به دهکهای اول تا پنجم درآمدی ۱۲۰ هزار تومان کوپن الکترونیک میدهد، اما کارشناسان اقتصاد میگویند تورم بهسرعت ارزش یارانههای نقدی را از بین برده و اثرات سوء این جراحیها به بدنه اقتصاد کشور باقی میماند.
کد خبر: ۳۹۱۶۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۵
وزیر آموزش و پرورش:
وزیر آموزش و پرورش با تأکید بر اینکه مدارس دولتی در آینده از نظر علمی و مالی تقویت خواهند شد، گفت: با توجه به نرخ تورم در کشور، شهریه مدارس غیر دولتی نسبت به سال گذشته افزایش چندانی نداشته و منطقی به نظر میرسد. خدمت آقای وزیر عرض میشود که نسبت افزایش به سال قبل مطرح نیست، نرخ پایه مطرح است که بشدت هم گران میباشد. اگر برای یک کلاس ۲۵ نفره، سه کادر اموزشی و معلم در نظر بگیریم و به هر کدام ۲۰ میلیون حقوق هم بدهیم، خودتان وضعیت شهریه ۵۰ میلیونی را مبنای قضاوت قرار دهید.
کد خبر: ۳۹۰۱۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۷
رانت های نجومی؛
اخیرا و در تصمیمی چکشی دولت یک دستور مهم صادر کرد و این بار قیمت محصولات پایه پتروشیمی برای عرضه در بورس کالا را تغییر داد. محصولات پایه شامل مواد پلیمری و شیمیایی مانند گوگرد و امونیاک و متان و اتیلن و پلی اتیلن و بنزن و ... میشود که مواد اولیه بسیاری از محصولات واسطهای و پاییندستی به شمار میروند.
کد خبر: ۳۸۸۳۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۶
دفاع عجیب یاسر جبراییلی از یک تصمیم ارزی؛
یاسر جبراییلی رئیس مرکز ارزیابی و نظارت راهبردی اجرای سیاستهای کلی نظام در تازهترین اتفاق، در توییتی از سیاست تازه دولت در خصوص اعلام نرخ ۲۸ هزار و پانصد تومان برای تسعیر نرخ ارز پتروشیمیها در بورس کالا دفاع کرده است. این توییت البته با مشکل شکلی و ماهوی روبروست به طوری که وی برای تحلیل این موضوع از نموداری اشتباه بهره برده و از سیاستی دفاع کرده است که دولت سیزدهم خود در ازدیبهشت ماه سال گذشته منتقدان بود. سیاست تثبیت نرخ ارز برای بخشی خاص. این دفاع ، با واکنشهای متعددی در فضای مجازی مواجه شد.
کد خبر: ۳۸۷۷۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۳
طرح مسئله دار ترافیک سال ۱۴۰۲ ؛
بر طبق قانون اساسی کشور ،کلیه قوانین و مصوبات باید دارای انطباق با شرع بوده و هر قانون و مصوبه ای که انطباق با شرع را نداشته باشد، در چرخه برنامه ریزی و عقلانیت قرار نخواهد گرفت. سوال اینجاست که کدام شرع اجازه می دهد که طرحی سرتاسر مشکل دار را اجرا کنیم و جیب مردم را خالی نموده و بعد بگوییم برای سلامتی و راحتی خودتان است؟ اگر طرح ترافیک طرحی موثر است، چرا آمار روزهای آلوده تهران در حال افزایش است؟ میران درامد حاصل از این طرح چفدر است و به تفضیل در کجا هزینه می شود؟ چند درصد مدیران شهرداری و خانواده آنها طرح ترافیک دارند و کدام شرع و قانون این اجازه منحصر بودگی را به آنها داده است؟ چرا برای خروج از طرح ترافیک باید جریمه شویم؟چرا برای طرح ترافیک کریدور خروج تعریف نمی کنند؟ کدام شرع اجازه می دهد که دور خانه یک شهروند را خط بکشید و بگویید برای ورود و خروج باید هزینه بپردازی؟ آیا این مصداق سد منفعت و ممانعت از انتفاع محسوب نمی شود؟ کدام شرع و عقلی توصیه می کند که منشا آلودگی از خودروی دیزلی و تاکسی و موتورسیکلت باشد و شما سواری را نقره داغ کنید؟ کدام عقلی می گوید که وقتی حمل و نقل عمومی مشکل دارد با رویکرد حداکثری به طرح ترافیک و چاپیدن مردم بپردازیم و ... اگر مدیران شهرداری غیرت کاری دارند و ادعای حقانیت و تخصص می نمایند، به مناظره دعوتشان می کنیم. اگر نه که ، خودتان در خصوص این جماعت ، نظر بدهید.ما می گذاریم به حساب کم مایگی. شما را نمی دانیم.
کد خبر: ۳۸۷۴۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۱۵
اعضای شورای اسلامی شهر تهران تصویب کردند:
طرح ترافیک، اصطلاحی پرطمطراق و کم خاصیت که بنوعی تبدیل به دکان شهرداری و منبع درآمدی ناپایدار و زورکی (گرفتن پول زور) شده، خبر میرسد که برای سال ۱۴۰۲، بیست درصد افزایش قیمت داده است. طرح ترافیک را به خبرنگاران و پزشکان و وکلا میدهند، میدانید چرا؟ چون صدای اعتراض این سه گروه میتواند شنیدنی و شدید باشد، پس بهتر است به هر توجیهی احتمال اعتراض این سه قشر را پائین آورد. بارها و بارها در خصوص این طرح نقدهای عدیده مطرح کردیم، اما هیچ کس از شهرداری تهران نگفت خرتان به چند میدانید چرا؟ برایمان جای سوال است که چرا نهادهای نظارتی و بازرسی کشور در این خصوص سکوت کرده اند؟ جناب شهردار یا معاونین محترم شهرداری و یا اعضای محترم شورای شهر را در خصوص این طرح بی خاصیت و زورکی، دعوت به مناظره میکنیم. آهای شهروندی که ساکتی و مطالبه گری نمیکنی و حتی به ریش امثال ما برای این گونه پیگیریها میخندی و با توجیه گری از کنار این گونه مسائل رد میشوی، مطمئن باش برای سکوتت هزینههای سنگین تری را در آینده خواهی داد. امر به معروف کردیم و نهی از منکر، اگر تمایل داشتی، بشنو و مطالبه گری کن.
کد خبر: ۳۸۶۳۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۱۶
منافع ملی قربانی منفعت طلبی؛
اولین سوالی که خوب است وزارت نیرو پاسخ دهد این است که چه برنامهای برای تحقق وعده هایش در احداث ۱۰ هزار مگاوات احداث ظرفیت تجدید تجدیدپذیر تا انتهای دولت سیزدهم دارد و چرا تاکنون یک مگاوات هم به ظرفیت تجدیدپذیر در کشور اضافه نشده است؟ آیا باید ۴ سال زمان از دست برود و بعد برسیم به درک آثار تعلل در اجرای قانون؟ چرا قراردادهای خرید تضمینی متوقف شد؟ چرا علیرغم صراحت در قانون، نرخ پایه قراردادها بر اساس زمان پرداخت تعدیل نگردید و طور دیگری عمل شد؟
کد خبر: ۳۸۳۹۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۹
روزنامه اعتماد:
دولت برای مهار تورم باید ابتدا به دنبال لغو تحریمهای اقتصادی باشد. با تحریمها، مهار تورم و ایجاد ثبات امکانپذیر نیست. با سخنرانی و ادعا و حرف که نمیتوان تورم را مهار کرد.
کد خبر: ۳۸۱۱۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۵
پور ابراهیمی؛
رئیس کمیسیون اقتصادی با اشاره به کم بودن حقوق کارگران گفت: با شرایط تورمی امروز، افزایش ۵۷ درصدی حقوق کارگران نیازی از آنها را برطرف نمیکند.
کد خبر: ۳۷۷۵۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۱۱
فرشاد مومنی، اقتصاددان:
نه دولت گزارش میدهد نه مجلس مطالبه میکند. نتیجه این میشود که ما دچار از ریخت افتادگی شده ایم که هیچ چیز از سند بودجه کارشناسی نیست. اگر ملاکهای ارزیابی استاندارد شود ما با دولتی مواجه نمیشویم که فشارهای مالیاتی را روی دوش مردم و تولید کنندگان میگذارد.
کد خبر: ۳۷۷۴۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۰۸
محدودههای ترافیکی شهرداری تهران؛
سرپرست معاونت بهرهبرداری از سیستمهای حمل و نقل و محدودههای ترافیکی شهرداری تهران؛ ساعت اجرای طرح ترافیک تا شرایط شیوع بیماری کرونا در سال جدید را از ساعت ۷:۳۰ الی ۱۷ اعلام کرد.
کد خبر: ۳۷۴۹۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۱
معاون وزیر راه و شهرسازی؛
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه هماکنون بر اساس آخرین فهرست بها قیمت واحدهای نهضت ملی مسکن ۴.۵ میلیون تومان در هر متر مربع است که شاید در آینده تغییر کند گفت: قیمتی که در حال حاضر با سازندههای واحدهای طرح جهش تولید و تامین مسکن بسته میشود، صرفا مربوط به هزینه ساخت است و نهایی نیست؛ قیمت تمام شده زمانی که پروژه به اتمام میرسد با لحاظ سایر هزینهها مثل نرخ عوارض، خدمات، دستمزد و دیگر موارد اعلام خواهد شد.
کد خبر: ۳۷۴۰۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۰
مدل جدید برای عرضه خودرو؛
در فیزیک خوانده بودیم که تبدیل جامد به بخار را تصعید میگویند. در قیاسی مع الفارق، پیشنهاد جواد فلاح مدیر توسعه بازار فیزیکی بورس کالای ایران در خصوص قیمت خودروی تک نرخی هم بی شباهت به تصعید جیب مردم نیست. باید از ایشان و مدیران بالادستی اش باید پرسید که واقعا میدانید چه میگویید؟ وقتی در صنعتی انحصار وجود دارد، اگر نرخ پایه تولید و سود متعارف تعیین نشده و دامنه نوسان قیمت نهایی بر پایه آن تعریف نگردد، یک زد و بند کوچک میتواند قیمت کالای نهایی را به عرش بکشد. مگر کم از این بازیها در صنعت خودرو سازی کشور سراغ دارید. در صورت تداوم ارایه چنین پیشنهاداتی، مسلما وارد حوزه تقابل کارشناسی خواهیم شد. منتظر دریافت توضیحات تکمیلی هستیم.
کد خبر: ۳۷۴۰۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۰
پیشنهاد وزارت کشور؛
وزارت کشور پیشنهاد کرد در صورتی که مالک یا مالکان خودروهای سبک و سنگین و موتورسیکلت به مدت ۵ سال از زمان مالکیت عوارض سالانه نپردازند یا مبلغ عوارض و جریمه پرداخت نشده آنها از ۵ درصد نصاب معاملات کوچک بیشتر شود، نیروی انتظامی وسایل نقلیه مزبور را تا زمان تسویه توقیف کند.
کد خبر: ۳۶۸۷۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۶
صادرکنندگان خرما میگویند:
صادرکنندگان خرمای ایرانی میگویند تاجران پاکستانی با حضور در ایران و خرید خرمای داخلی و بسته بندی جدید، این محصولات را به بازار جهانی صادر میکنند.
کد خبر: ۳۶۶۴۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۸
عواقبِ عرضههای محدود و خارج از شبکه آهن اسفنجی
بنا بر آمار رسمی عرضه و معاملات آهن_اسفنجی در آبانماه در بورس کالا، کل حجم عرضه در سه هفته ابتدایی ماه آبان حدود ۴۹،۵۰۰ تن بوده که یعنی بطور متوسط به ازای هر هفته تنها ۱۶،۵۰۰ تن عرضه صورت گرفته است؛ این درحالی است که کمبود عرضه آهن اسفنجی در کانال رسمی بورس کالا طی این مدت و از سوی دیگر افزایش نارضایتی خریداران این محصول در قراردادهای ناعادلانه خربد و فروش خارج از شبکه و تشدید التهابات در بازار تاریک یا بازار خارج از بورس کالا موجب شد تا در تاریخ ۱۴۰۰/۰۸/۲۹ وزارت صمت طی ابلاغیهای به تولبدکنندگان آهن اسفنجی، فروش هرگونه آهن اسفنجی در خارج از بورس کالا را ممنوع اعلام نماید.
کد خبر: ۳۶۵۶۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۸
حاملهای انرژی؛
زمزمههای افزایش قیمت حاملهای انرژی، سوخت و ارز مورد نیاز تامین کالاهای اساسی قوت گرفته درحالیکه آثار سوء چنین سیاستهایی در گذشته همچنان بر اقتصاد کشور ضربه وارد میکند.
کد خبر: ۳۶۴۱۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۱۰
سخنگوی گمرک؛
سخنگوی گمرک ایران اظهار داشت: در کشورمان هم براساس قانون مبارزه با قاچاق کالا، برای برخورد با ورود کالاهایی که هم به لحاظ ممنوعیت شرعی و هم ممنوعیت قانونی یا محدودیت مجاز نیستند و نباید واردات شوند، این کالاها باید نرخگذاری و قیمتآنها به روز شود.
کد خبر: ۳۶۳۹۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۰۸